Від початку повномасштабної війни Укрпошта втратила 426 автомобілів унаслідок бойових дій. Паралельно компанія продовжує оновлювати автопарк і залучати кошти на модернізацію. Через систему Прозорро.Продажі національний поштовий оператор завершує найбільший продаж списаного транспорту у своїй історії, розраховуючи залучити понад 22 млн грн. 

За два етапи відкритих аукціонів Укрпошта реалізувала понад 1 000 одиниць техніки. Перший етап завершився у лютому продажем 716 автомобілів і приніс компанії близько 9 млн грн. Під час другого — на торги виставили ще 316 авто. 42 аукціони вже пройшли, ще два перебувають на фінальній стадії, зокрема по Донецькому та Запорізькому регіонах.

Попит на виставлену техніку перевищив очікування компанії. У торгах взяли участь понад 600 учасників, що дозволило збільшити фінальну вартість лотів майже вдвічі — зі стартових 7,7 млн грн до прогнозованих 13,7 млн грн. Лише за Toyota Land Cruiser змагалися близько 100 людей, а фінальна ставка перевищила стартову ціну у 23 рази. Процеси узгодження та укладення договорів ще тривають. 

Загалом Укрпошта ліквідувала музей радянського автопрому. Серед проданих лотів — Волги, Жигулі, Газелі, УАЗи та легендарні «буханки», частина яких була старшою за незалежність України. Окремі вантажівки за час експлуатації подолали понад мільйон кілометрів. Також нових власників отримають Volkswagen, Suzuki та інші легкові авто, які ще десять років тому використовувалися як службовий транспорт керівників. Найдорожчим лотом другого етапу став київський лот із 23 радянських автомобілів, який продали за 916 тис. грн. Найдешевшим — Mazda 6 за 44 тис. грн.

Оскільки законодавство не дозволяє національному оператору безкоштовно передавати списану техніку, відкриті аукціони стали єдиним законним механізмом її реалізації. Водночас значна частина автомобілів отримає друге життя як донори запчастин, зокрема для волонтерських і військових потреб.

«За час повномасштабної війни Укрпошта втратила 426 автомобілів внаслідок ворожих обстрілів та тимчасової окупації територій. У цих умовах ми не маємо права утримувати неефективний брухт. Кожен проданий іржавий УАЗ — це прямий внесок у нові магістральні машини, сучасну логістику, швидкість доставки, здатність компанії працювати навіть тоді, коли ворог намагається зруйнувати інфраструктуру», — зазначив генеральний директор АТ «Укрпошта» Ігор Смілянський.

Продаж старої техніки є частиною масштабної модернізації компанії.  Укрпошта завершила 100% автоматизацію сортувальних процесів і поповнила автопарк 160 новими вантажівками MAN та IVECO.