Після «дефолтних» новин час показати, якою насправді є інфраструктура в Укрпошті.

На жаль, усі звикли до новин, у яких ми повідомляємо, як ворог знищив чергове відділення чи автівки. Але не так часто нам вдається розповісти — зокрема через безпекові питання — про оновлення нашої інфраструктури, якій ворог уже завдав збитків понад 60 млн доларів США, тобто 2,5 млрд гривень. Тож сьогодні той день, коли нам є про що розповісти.

«Коли у 2016 році прийшла нова команда, середній вік автопарку Укрпошти становив 17–18 років. Автомобілі, які частіше стояли на ремонті, ніж долали маршрути, уповільнювали роботу пошти й ставали героями жартів у соцмережах. Сьогодні ми розпродаємо залишки цього хламу на аукціонах, а середній вік автопарку після передачі нової партії автівок становитиме лише 5 років — тобто на рівні світових стандартів», — зазначив генеральний директор АТ «Укрпошта» Ігор Смілянський.

До кінця 2025 року парк поповниться 160 новими авто:

• 100 MAN (5 тонн) — для міжобласних перевезень, що відновлюють логістичні зв’язки між пошкодженими війною транспортними вузлами;
• 60 Iveco з напівпричепами Schmitz Cargobull (20 тонн) — для великих міжрегіональних перевезень. 

Перші 11 машин (8 MAN та 3 Iveco) вже вийшли на маршрути, щоб виконувати соціальну та гуманітарну місію Укрпошти. 

Загалом, це продовження масштабного оновлення, яке стартувало торік: тоді Укрпошта отримала 250 Citroën Jumper. Завдяки їхній маневреності компанія оптимізувала маршрути, зменшила час доставки, а також компенсувала частину втрачених авто від обстрілів на прифронтових територіях. Частину цих авто перетворили на пересувні відділення, що працюють у прифронтових громадах, де стаціонарні офіси зруйновані або небезпечно функціонувати.

«Логістика під час війни — це головна артерія країни. Інвестуючи в новий автопарк, ми не лише попереджаємо неминучу проблему дефіциту потужностей і зростання вартості приватних перевезень. Ми дивимося у майбутнє, щоб зберегти для українців справедливу ціну на доставку й гарантувати доступність послуг навіть у найважчі часи. Ці машини — це про надійність сьогодні і про стійкість завтра», — коментує  Ігор Смілянський.

Укрпошта залишається кровоносною системою країни: навіть там, де зруйновані дороги й відділення, вона доставляє пенсії, ліки, соціальні виплати та гуманітарну допомогу. Новий транспорт робить цей процес не лише можливим, а й швидшим і надійнішим.

Фото можна переглянути за посиланням.